我国冷链物流直达存在缺陷

1. 物流直达冷链硬件设施发展相对落后

我国冷链的硬件设施对比全球来说依然不足，设备分布不均匀，基础设备主要分布在沿海地带和一线发达城市，但是担负着全国生鲜农产品批发交易大部分的中西部地区，由于链资源不足，发展相对滞后。

设备种类和功能发展不平衡，大型设备建设较多，但中小型冷冻库较少。此外，我国冷冻设备相对较旧，大部分储藏设备功能不完善，温度不能正确控制，在对接过程中，设备质量不好，难以满足要求。

但另一方面，冷链物流基础设施的初期投资成本不可否认很大。这项投资在还没有形成规模效应的情况下，收益力很低。因此，单凭民间资本力很难实现快速的发展和完善，在发展初期建设冷库等大型冷链物流基础设施，需要我国政府积极发挥引导和示范作用。

2.冷链物流存在脱离现象

冷链物流的关键优点是在加工、储藏、运输和销售的全过程中可以实现低温保存，但实际上供应链的关系很差。

首先对全过程的低温观念认识不足，如对部分农产品没有进行田间预冷，运输中使用冷气车，产品外观看起来没有问题，内部开始劣化，货架期缩短。

其次，有些企业为了节约冷链物流成本，断断续续地关闭冷冻设备，冷链中断，破坏食品药品成分，可能危害人类健康。

三是转播的冷链断了。 例如，从冷气车到冷冻库、从冷气车到销售店之间的冷链中断。

四是由于生产地缺乏预冷设施，物流直达却无法实现全过程冷链物流。许多冷冻产品在卸货时处于常温环境，在进入销售店冷藏设备的过程中，链条断裂影响了质量，保质期缩短了。